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        2023-08-30
        如何解鎖創新“密碼”?這項自動化改造值得點贊!

        自主安裝L型走向行吊及軌道

        開創性使用大幅面多焊點的單面點焊工藝

        專用車事業部不斷解鎖創新“密碼”

        順利完成單層貨柜頂蓋焊接自動化改造

        微信圖片_20230828100707.jpg

        凌晨三點,誰的肚子咕嚕咕嚕叫了?

              為解決單層貨柜頂蓋焊接焊點多、焊接勞動強度大、生產節拍低等問題,專用車事業部進行單層貨柜頂蓋焊接自動化改造,秉承低成本高性價比自動化的理念,此次選用了國產的控制系統及伺服系統。

              改造前期一切順利,但進行到伺服控制器聯網組態時,伺服控制器始終無法進行正常通訊及控制。頂蓋自動焊改造小組工程師一遍遍檢查、調整,始終找不到問題點,時間已經快到晚上12點。工程師并沒有放棄,繼續仔細檢查,最終發現伺服控制器實現4軸聯動,相關通訊參數需要設置的與通用情況不一樣,經過修改相關通訊參數,實現了整個系統的組態和控制,此時時間已到凌晨3點多,工程師的的肚子咕嚕咕嚕叫了起來,原來他們還來不及吃飯。

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        勇于突破邊界,不斷解鎖新技能

              此次自動化改造,單層貨柜頂蓋焊點較多,每個零件大約100~200多個焊點,為保證產品質量,每個焊點都需要逐一試焊調整確認,工程師頂著高溫耐心完成了6個車型頂蓋的焊點調整工作。

              為了便于生產員工操作,根據生產工藝流程的要求,工程師自主安裝了L型走向的行吊及軌道,實現了從預拼焊工位到自動點焊專機,再從自動點焊專機到下個總拼工位之間的頂蓋物料吊裝轉移流程。

              此外,根據產品單平面多焊點的特性,工程師們還開創性使用了大幅面多焊點的單面點焊工藝,設計柔性化焊接工裝臺,通過快速切換導電銅板的位置實現產品快速切換型。通過PLC+伺服控制的方式,集成5個自由度的雙焊鉗數控龍門機構,配合工裝臺實現焊點快速精確定位及焊接。

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        在平凡的崗位上做不平凡的事

        在每一次改造中堅持

        “繼承、學習、創新”

        讓我們以創新驅動

        推動企業、行業高質量發展

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